【转载请注明“币邮网” 2017年10月16日】

    2017年新邮有的品种已跌至面值五六折了，预定户纷纷抱怨。面临新邮打折管理层好像丝毫不顾及市场行情，依旧我行我素，无动于衷。难道管理层就没有办法来解决新邮打折吗？其实管理层也是心急如焚，但是新邮预订模式决定了可能真的无能为力。

    为什么这么讲呢？这要从新邮预定的模式说起。每年新邮预订都是提前收取全年邮票预订款，然后一次或分次付给邮票，不管预定的邮票未来涨价还是跌价都不能取消预订合约。这就出现了一个问题：从邮票预定户角度讲，预定款一旦交付，购买即已完成，不能因为未来行情不好而取消；既然不能取消，那么新邮就不得不继续足量足额印刷，交付给预订户。比如：2017年的新邮是在去年就已经交全款了，现在新邮打折了，供大于求了，管理层只能硬着头皮继续印，继续拨付给预订户，结果就是市场价格继续打折，越陷越深。这就是多年来新邮打折的根源之一。这就让我们不得不思考：新邮预订的模式是不是需要改革了。

    新邮预订是不是可以增加一个退订渠道？具体可参考火车票的退订办法。比如：想退订的预定户提前申请，并支付一定比例的手续费，这样就可以让管理方及时根据市场需求调整印刷量计划，避免供大于求。打折票问题曾经惊动了全国人大，不是小事，应该重视。

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